2023年后动力电池回收600亿市场空间逐渐打开：根据动力电池平均寿命5-6年测算，第一批商用新能源车用动力电池2022–2023年开始退役；预计2025年理论退役动力电池约为42.8万吨，30年将达到300.1万吨，保守以2万元/吨回收利润测算，对应市场空间600亿元。
动力电池回收量
国内目前采用梯次利用和拆解回收并行的方式进行退役动力电池的回收利用，我们认为拆解回收可提升空间较大，未来或成为主要回收方式。
拆解回收也是目前行业的焦点和资本积极布局的领域，与梯次利用相似，拆解回收领域同样要面对不同品牌，不同类型的电池，目前的回收方式主要有湿法回收和物理回收等，湿法回收对设备的要求较低，但需要使用硫酸等化学溶剂萃取以及离子交换，所以环保要求更高，物理回收则是采用锂电池破碎分选设备将报废的电池进行自动化拆解打粉再制造等过程，可以得到正极粉，负极粉等有价值产物，其经济价值相对较高！
变局开启，动力电池回收行业进入高增长期：未来几年将是行业分水岭，动力电池回收行业格局处于持续优化状态，行业将进行第一轮供给侧改革。拥有健全的回收渠道、形成成熟的商业模式，打造价值闭环，方能在动力电池大规模退役潮来临时占得先机！
动力电池回收商业模式
原文链接：https://ni.ccmn.cn/news/ZX018/202212/95fccb6ec55c4b249cef770538062cf8.html
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