4月25日,法拉第未来(Faraday Future,简称FF)在FFAI投资者社区与FX开发者共创日上宣布了一项重大人事变动,其创始人贾跃亭被正式任命为FF联席首席执行官(CEO),与现任FF全球CEO Matthias Aydt共同主管公司最为关键的三条经营管理线——财务、法务以及供应链。
此次任命标志着贾跃亭在离开FF核心管理层四年多后,终于重返公司的权力中心。在2021年FF准备上市的过程中,为了顾全大局,避免因个人债务问题对公司融资和上市产生负面影响,贾跃亭主动辞去了CEO职务,转而担任首席产品和用户官(CPUO)。然而,在他辞去CEO后的四年多时间里,FF的发展遭遇了诸多挑战,股价大幅下跌,甚至一度跌破1美元警戒线,公司运营面临巨大压力。
贾跃亭在获得任命后表示:“人生最后悔的一件事就是当初放弃CEO。事实证明,并不是我拖累了FF,而是我拉动FF成功的纽带被剪断了,导致FF多次坠入谷底。但创业者的心,不是玻璃,而是钻石,越压越砺,越磨越坚。I’m Back, Back to Win!”。
对于未来的发展规划,贾跃亭立下了三大目标:一是确保在2025年底FX首辆车下线,并力争在FX量产后两年内产销突破数万台;二是在财务上较短时间内实现毛利率转正,经营现金流为正,早日实现整体盈利;三是持续提升资本市场信心,启动全球范围内的AI及AIEV技术与企业并购计划,构建全球AI车生态。
为了实现这些目标,贾跃亭将充分发挥自身在产品理念和用户生态构建方面的优势,与Matthias Aydt在运营管理方面的经验形成互补。他承诺,将在合法合规的基础上,建立起严格的成本控制和现金流管理体系,以及高效、低成本的供应链体系,助力公司战略目标的快速达成。
值得一提的是,贾跃亭在活动中还承诺,待股权激励实现后,将拿出一半收益用于偿还在中国法律框架下的债务,另一半收益则继续投入公司生态系统,以支持企业发展。此前,贾跃亭在接受媒体采访时曾透露,目前在国内的债务大约还有20亿美元。他表示:“还债回国是我必须要完成的使命。虽然在美国法下我已经不存在任何债务了,但是从道义上,我也依然要尽责到底。”
贾跃亭的回归无疑为FF注入了新的活力。FF作为全球领先的共享智能电动出行生态公司,近年来在电动汽车领域取得了显著进展。尽管在发展过程中遭遇了诸多挑战,但公司始终坚守初心,致力于为消费者提供高性能、智能化的电动汽车产品。
随着贾跃亭的回归和FF联席CEO的任命,FF未来的发展前景备受瞩目。市场普遍认为,贾跃亭在产品理念和用户生态构建方面的独特见解,将为FF的发展带来新的机遇和动力。同时,他与Matthias Aydt的强强联合,也将为FF的运营管理注入新的活力。
展望未来,FF将在贾跃亭和Matthias Aydt的共同领导下,继续加大在技术研发、生产制造、市场销售等各个环节的投入力度,推动公司在电动汽车领域的持续创新和突破。我们有理由相信,在不久的将来,FF将成为全球电动汽车市场中的佼佼者,为消费者带来更多优质、智能的出行选择。
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