京东重构供应链:0佣金进军酒旅,重启出海战略

2025年盛夏,电商巨头京东以“供应链重构”为矛,同时向酒旅行业与海外市场发起战略进攻。 6月18日,京东正式宣布推出“京东酒店PLUS会员计划”,以最高三年0佣金政策切入酒旅赛道;7月初,其跨境电商平台“Joybuy”在英国启动本地化测试,通过“本地员工、本地采购、本地发货”模式重启出海战略。创始人刘强东明确表示:“京东所有业务均围绕供应链效率展开,从外卖到酒旅,再到全球市场,供应链是唯一的核心逻辑。”

2025年7月,电商行业迎来一场“供应链风暴”。京东在6月18日宣布推出“京东酒店PLUS会员计划”,以“最高三年0佣金”政策切入酒旅赛道;7月初,其跨境电商平台“Joybuy”在英国启动本地化测试,采用“本地员工、本地采购、本地发货”模式,试图重构全球供应链网络。创始人刘强东在内部信中直言:“京东所有业务均围绕供应链效率展开,从外卖到酒旅,再到全球市场,供应链是唯一的核心逻辑。”

这场战略扩张并非偶然。近年来,京东在零售领域的供应链优势已得到验证,但其野心不止于此。酒旅行业长期被携程、美团等平台垄断,高佣金模式让中小酒店苦不堪言;跨境电商则因物流成本高、时效慢等问题,难以满足消费者需求。京东的入局,正是瞄准了这些痛点,试图通过供应链优化,打破行业旧秩序。

态度观点:京东的“供应链执念”,是革新还是冒险?

酒旅行业:0佣金政策,中小酒店的“救命稻草”?

京东的“0佣金”政策,直接挑战了传统OTA平台的佣金模式。以携程、美团为例,其佣金率普遍在10%-25%之间,中小酒店和经济型连锁酒店因议价能力弱,往往承担更高成本。一家年线上订单额500万元的经济型酒店,按15%佣金计算,每年需支付75万元;而京东的零佣金政策,可直接将这笔费用转化为利润,或用于降价吸引客源。

但京东的野心不止于“免佣金”。刘强东在内部分享会上透露,京东计划通过集中采购、智能仓储和高效物流,将酒店行业毛利率从60%压缩至20%。例如,京东工业品业务已验证的供应链模式(如非生产性主料采购成本优化)将被复制到酒旅领域,通过规模化采购降低布草、餐饮食材等成本;依托京东物流覆盖全国的仓储和配送体系,减少酒店库存压力和物流成本;提供采购管理平台、库存管理系统等数字化工具,提升运营效率。

这一策略对中小酒店吸引力显著。长期以来,它们因缺乏供应链管理能力,难以与大型连锁酒店竞争。京东的介入,相当于为它们提供了一套“低成本运营解决方案”。但问题也随之而来:京东能否在“免佣金”的同时,通过供应链优化实现盈利?如果长期依赖补贴,是否会重蹈外卖行业“无底线补贴”被约谈的老路?

出海战略:本地化运营,京东能否避开跨境电商“雷区”?

京东的出海战略同样引人注目。7月初,“Joybuy”平台在英国启动本地化测试,采用“本地员工招聘、本地供应商采购、本地仓库发货”模式,试图规避传统跨境电商的物流成本高、时效慢等问题。例如,英国消费者下单后,商品可直接从当地仓库发出,实现“1日达”或“2日达”。截至2025年,京东物流已在英国建立多个自营仓,覆盖主要城市。

但本地化运营并非易事。文化差异、政策风险、团队建设等问题,都是京东必须面对的挑战。例如,欧洲市场对数据隐私、劳动权益的监管更为严格,京东需在合规性上投入更多资源;此外,本地化采购需建立稳定的供应商网络,这需要时间和资金积累。

京东的解决方案是“供应链标准化输出”。其工业业务推出“伴随式出海”全托管服务,整合全球商品型号与价格体系,实现“一物一码”全球追溯。例如,为泰科提供供应链全托管方案,帮助施耐德解决跨国物料编号问题。目前,京东工业已服务超百家中企出海,覆盖墨西哥、印尼、匈牙利等20余国。其核心是通过墨卡托数据库打通国际认证、海关编码等参数,推动国内供应商完成出口资质数字化,降低出海门槛。

这一模式能否复制到消费端?京东需证明,其供应链优势不仅能服务企业,也能直接触达海外消费者。

行业影响:京东入局,传统巨头如何接招?

京东的“供应链革命”正在搅动酒旅和跨境电商两大市场。在酒旅行业,携程一季度净利润172亿元、毛利率超80%的高利润模式可能受冲击;美团则需应对外卖与酒旅双线作战压力。一位酒旅行业分析师表示:“京东的入局,可能会迫使传统平台降低佣金率,或通过供应链优化提升效率,否则将失去中小酒店客户。”

在跨境电商领域,传统“集货模式”面临挑战。京东的本地化运营或成为新范式,但其他平台也在加速布局。例如,阿里巴巴通过Lazada、速卖通等平台深耕东南亚市场;拼多多旗下Temu则以“全托管”模式快速崛起。京东需在供应链效率、用户体验和成本控制上形成差异化优势,才能脱颖而出。

挑战与风险:京东的“供应链革命”能走多远?

尽管战略清晰,京东仍需面对多重挑战。在酒旅业务方面,动态库存管理、二次核销等高门槛服务需长期投入;大规模补贴可能引发监管关注(如2025年5月京东外卖因“无底线补贴”被约谈)。在出海业务方面,本地化团队建设、文化差异适应、国际政策风险等需逐步克服。

此外,京东的供应链模式依赖大规模投入,短期内可能影响盈利能力。2025年一季度,京东净利润同比增长15%,但增速已有所放缓。如何在扩张与盈利之间找到平衡,是刘强东必须回答的问题。

结语:京东的“供应链野心”,能否改写行业规则?

京东的这两项战略动作,本质上是将供应链能力从零售领域延伸至生活服务和全球市场。无论是酒旅行业的“0佣金+供应链降本”,还是出海战略的“本地化基建+全球网络”,均体现了京东“以供应链为矛,重构行业规则”的野心。

正如刘强东所言:“京东走到今天,核心竞争力是成本、效率和体验。”在这场供应链重构的战役中,京东不仅试图打破传统行业的利益分配格局,更在探索一条“以效率换空间,以技术换时间”的新商业路径。未来,京东能否在酒旅和全球市场复制其供应链神话?传统巨头将如何反击?欢迎在评论区留下你的观点!

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