2025年7月16日,国务院总理李强主持召开常务会议,此次会议聚焦两大核心议题:一是做强国内大循环的战略部署,二是规范新能源汽车产业竞争秩序。这一决策背后,是复杂严峻的外部环境与国内经济转型升级的双重需求。
从外部环境看,全球贸易保护主义抬头,地缘政治冲突不断,国际市场不确定性增加,外需对经济增长的支撑作用面临挑战。在此背景下,将国内大循环置于更突出位置,成为保障经济稳定运行的必然选择。
从国内产业看,新能源汽车产业作为战略性新兴产业,虽发展迅猛,2025年上半年销量占比达44.3%,但“内卷式”竞争问题凸显。价格战、账期拖延、减配降质等现象频发,不仅损害消费者权益,更威胁产业健康可持续发展。此次国常会直面问题,为产业发展划定红线,指明方向。
态度观点:以改革破局,以创新突围,中国经济底气足
做强国内大循环:激活内需,筑牢经济“压舱石”
国内大循环是经济行稳致远的“战略之举”。面对外部不确定性,释放超大规模市场潜力,构建“消费 – 投资”双轮驱动的循环体系,是增强经济韧性的关键。
消费端,政策“组合拳”直击痛点。实施提振消费专项行动,清理汽车限购、地方保护等不合理限制,优化消费品以旧换新政策。国家发改委计划下达第三批以旧换新资金,并细化月度使用计划,确保政策全年有序落地。这一举措将直接刺激消费需求,让消费者敢消费、愿消费。
供给端,顺应居民需求升级,增加中高端商品和服务供给。上半年服务零售额同比增长5.3%,文娱、健康等领域成为消费新引擎。商务部围绕餐饮、养老、文旅等七大领域出台专项支持政策,将进一步丰富市场供给,满足多样化消费需求。
投资端,扩大新质生产力与新兴服务业投资。上半年高技术产业投资增速持续快于整体,未来通过增发超长期特别国债、上调设备更新资金额度等措施,推动制造业与基建投资双轮驱动。这将为经济增长注入新动力,带动产业链上下游协同发展。
正如国家发展改革委研究员张林山所言:“做强国内大循环,是应对外部挑战的‘稳定器’,更是推动经济高质量发展的‘动力源’。”
规范新能源汽车产业:纠偏治理,打造高质量发展“新引擎”
新能源汽车产业的“内卷式”竞争,已成为制约行业发展的“绊脚石”。价格战导致企业利润空间压缩,研发投入不足;账期拖延影响产业链资金链稳定,中小企业生存艰难;减配降质损害消费者权益,破坏市场信任。
此次国常会提出“远近结合”的治理框架,为产业健康发展保驾护航。短期纠偏方面,加强成本调查与价格监测,严查不合理定价行为;强化产品一致性监管,防止企业通过减配压缩成本;督促重点车企落实“供应商账期不超过60天”承诺,保障产业链资金链稳定。这些举措将迅速遏制行业乱象,恢复市场秩序。
长效机制方面,推动行业自律,发挥标准引领作用。中汽协完善竞争规范工作机制,引导企业通过技术创新、品牌建设提升核心竞争力,而非依赖低价竞争。工信部负责人指出,头部车企主动缩短账期的举措,对构建“整车 – 零部件”协作生态具有标杆意义。未来,“反内卷”将以“部委牵头 + 行业自律”模式分行业推进,强化政策与市场机制协同。
民生证券首席经济学家陶川预测:“新能源汽车产业的规范发展,将推动中国制造向全球价值链高端攀升,为经济增长培育新增长点。”
审计整改与制度型开放:双轮驱动,提升经济治理效能
会议释放的两项重要信号,同样值得关注。审计整改“零容忍”,要求压实被审计单位主体责任,强化主管部门监督,确保2024年度中央预算执行问题限时整改,并举一反三完善制度漏洞。这将提升财政资金使用效率,增强政府公信力。
对外开放再升级,审议通过《外国人入境出境管理条例》修改草案,预示着更高水平的制度型开放正在落地。这一举措将为吸引全球人才与资源提供法治保障,助力中国融入全球创新网络,提升国际竞争力。
东方金诚首席分析师王青表示:“审计整改与制度型开放同步推进,体现了中国经济的治理智慧,既注重内部管理优化,又强调外部资源整合,为经济高质量发展提供全方位支撑。”
结语:
从做强内循环到规治产业竞争,再到强化制度型开放,2025年国常会勾勒出中国经济高质量发展的清晰路径。中国正以“确定性”对冲“不确定性”,在变局中开辟新局,在挑战中把握机遇。
这场关乎发展主动权的攻坚战,已吹响冲锋号。我们坚信,在政策的精准引导下,在市场的协同配合下,中国经济必将实现稳增长与结构升级的双重目标,为世界经济增长贡献更多中国力量。
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