5G+AI深度融合：中国大飞机产业数智化转型的“破局时刻”

2025年7月19日，上海，2025中国联通合作伙伴大会现场，中国商飞党委书记、董事长贺东风抛出一枚“重磅炸弹”：通过与中国联通、华为等企业的深度合作，全球首个5G工业园区与国内首个5G全连接工厂在商飞浦东基地建成。这一消息迅速引爆行业——大飞机产业，这个曾被视为“技术高地”的领域，正以数智化为引擎，开启新一轮全球竞争。

数据印证了转型的深度：商飞浦东基地已实现5G信号全覆盖，下载速率达1.6Gbps，时延低于10ms；5座宏基站、7套室分系统覆盖5000亩园区，支撑起设计、制造、试飞、客服全流程的数字化链路。在飞机表面铆钉检测环节，“5G+8K视频+机器视觉”技术将质检效率提升30%；基于AR的线缆装配系统，让装配效率提高30%以上，人员投入减少60%。这些数字背后，是一场从“人工经验”到“数据智能”的产业革命。

“这不是简单的技术叠加，而是生产关系的重构。”中国联通董事长陈忠岳在大会上直言。截至2025年6月，中国联通已建成全球规模最大的5G SA共建共享网络，并在全国300余个城市部署5G-A网络，高铁5G覆盖里程达3.7万公里，地铁覆盖里程达1.12万公里。当基础设施的“地基”足够坚实，AI原生应用开始爆发：月活用户突破2.7亿的AI App，覆盖智慧办公、运动健康、工业控制等领域；华为WATCH D2手表通过无创血糖监测功能，30秒生成检测报告并联动健康管理平台，成为慢性病防控的“数字卫士”。

态度观点：技术革命的“中国时刻”，为何值得所有人关注？

从“跟跑”到“领跑”：大飞机产业的数智化突围

过去十年，中国大飞机产业始终面临一个灵魂拷问：如何在波音、空客的垄断下突围？答案藏在商飞浦东基地的5G全连接工厂里。这里，设备、刀具、工装、物料、产品、人员“六维互联”，构建起全生产要素的实时连接网络。通过5G-A低时延网络与AI决策系统，设计制造协同、试验数据云端共享成为现实，生产效率与质量同步提升。

更关键的是，这种转型不是“烧钱买技术”，而是基于中国自主创新的5G无线工业专用频率许可，实现百万量级生产要素的实时互联。商飞智能技术有限公司开发的450余项5G工业场景，覆盖设计、制造、试飞、运维全链条，打造出软件定义的柔性可视化未来工厂。当C919客机订单突破1061架，覆盖130-240座级市场，中国大飞机终于有了与全球巨头正面竞争的底气。

5G+AI的“中国方案”：一场关于未来的产业实验

中国联通与商飞的合作，远不止于技术落地。在大会现场，双方联合华为、拓维信息等伙伴发布的“5G-A x AI x N 智联共生 同创未来”联合行动倡议，揭示了一个更大的野心：构建数智化转型的生态共同体。

拓维信息展示的“兆瀚”AI服务器、在鸿OS工控机，覆盖运营商、交通、制造等领域；华为的“云智手机”“智家通通”产品，实现个人与家庭场景的AI全融通，用户数突破400万。这些案例背后，是一个清晰的逻辑：当5G+AI技术从单一场景走向全产业链，从制造业延伸至交通、医疗、教育，一场关于生产效率、资源分配、社会治理的变革正在发生。

国家数据局副局长陈荣辉提供了一组宏观数据：中国5G应用已融入86个国民经济大类，工业互联网覆盖41个工业大类。这意味着，5G+AI不再是“实验室里的玩具”，而是成为支撑国家经济转型的核心基础设施。当大飞机产业以数智化为核心重构竞争格局，其他行业又怎能置身事外？

低空经济：5G-A与AI打开的“新蓝海”

在大会的另一个展区，中国联通展示的“低空1+1+3+N”能力体系引发关注。通过5G-A与AI技术，国内首个水上5G低空智联网及5G-A毫米波通感一体试验场建成，推动低空经济向网联化、智能化发展。

这并非“技术炫技”，而是瞄准了一个千亿级市场。据预测，到2030年，中国低空经济规模将突破2万亿元，涵盖物流、旅游、应急救援等领域。但传统低空飞行依赖人工操控，存在效率低、风险高的痛点。5G-A的低时延网络与AI的决策能力，让无人机集群作业、自动避障、智能调度成为可能。当商飞在大型客机领域突破时，低空经济正成为另一个“弯道超车”的赛道。

结语：

从商飞浦东基地的5G全连接工厂，到华为手表的无创血糖监测；从高铁上的5G覆盖，到低空经济的智能试验场——这场由技术驱动的产业革命，正在重塑中国经济的DNA。它不仅是央企的“独角戏”，更是全社会共同参与的“大合唱”。

当“5G+AI”从概念走向应用，从制造业延伸至生活场景，每个人都是受益者：更安全的飞机、更高效的物流、更智能的医疗……但受益的前提，是我们对技术变革保持开放与敬畏。中国联通与商飞的合作，只是一个开始。相信未来，更多行业、更多企业将加入这场转型浪潮！