2026世界智能网联汽车大会(WICV 2026)已确定于10月21日至23日在北京亦庄北人亦创国际会展中心举办。大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办,主题为“汇智聚能 网联无限——稳步迈进自动驾驶新时代”,定位是政策协调、技术创新与产业对接的高层交流平台。对关注智能驾驶、AI应用落地和产业合作的企业负责人、产品经理与开发者来说,这场大会的价值不在于展馆规模,而在于能否用两三天时间,把政策风向、技术路线和潜在合作对象一次性对齐。

三大核心环节与三项特别活动
大会的主体框架由三个核心环节构成:开幕式、全体会议和闭幕式。全体会议通常承担集中发布产业成果、研判技术演进方向的功能,是获取官方口径与行业共识的主要场合。
在核心环节之外,大会设置了三项特别活动,分别对应不同的合作维度:
- 自动车产业国际合作圆桌会议:面向跨国企业、国际组织与标准机构,讨论自动驾驶领域的国际合作路径。
- 中德智能网联汽车合作论坛:聚焦中德两国在智能网联汽车领域的技术协作与产业对接。
- 京津冀产业协同发展论坛:围绕区域产业链协同、示范应用与基础设施联动展开。
这三项活动的共同点是“对接属性”强于“宣讲属性”。如果你的业务涉及海外标准适配、外资技术合作或区域项目落地,它们比主论坛更值得优先排入议程。
六个主题论坛,哪些与你的业务真正相关
大会设置六个主题论坛,覆盖政策法规、标准规格、基础技术、应用生态、网联技术协同、数字智能化转型。这六个方向看似并列,实际对应的参会人群差异很大。下面按业务相关性做一次拆解,便于你在议程公布后快速筛选。
政策法规与标准规格:先看合规边界
政策法规论坛与标准规格论坛,核心议题围绕自动驾驶相关规则、标准研制与国际协调展开。据主办方在9月28日新闻发布会上的介绍,自动驾驶技术合作以及标准与规则协调是本届大会的重点议题。
适合谁去:负责产品合规、准入申报、海外市场拓展的团队。如果你的产品计划进入特定区域市场,或涉及生产准入、上路通行等环节,这两个论坛的信息优先级最高。需要提醒的是,具体政策条款和标准文本应以官方发布为准,现场解读只能作为理解方向的参考。
基础技术与网联技术协同:判断技术路线
基础技术论坛与网联技术协同论坛,对应的是“车路云一体化”这条技术主线。工信部装备工业一司在大会媒体圆桌会上提到,将深入推进“车路云一体化”应用试点、生产准入和上路通行试点,并加快突破关键核心技术。
适合谁去:算法、感知、通信、云平台方向的开发者与产品经理。这类论坛的价值在于观察主流技术路线的最新取舍——哪些方案已进入规模化验证,哪些仍停留在概念阶段。听会时建议重点记录被反复提及的技术方案和试点区域,而不是单场演讲的结论。
应用生态与数字智能化转型:找落地场景
应用生态论坛与数字智能化转型论坛,更贴近AI应用落地和传统企业改造需求。自动驾驶、智能座舱、车联网服务、智能制造流程改造等议题,通常会在这两个方向中出现。
适合谁去:寻找场景合作方的AI应用团队、负责企业数字化改造的管理者、以及做行业解决方案的产品负责人。如果你的目标是找客户或找供应商,这两个论坛的茶歇和自由交流环节,往往比演讲本身更有价值。
参会前该做的三件事
大会日程密集、展区分散,如果没有提前规划,很容易变成“走完一圈、什么都没谈成”。以下三步核验动作,建议在出发前完成。
第一步:按业务关键词筛议程,而不是按论坛名称。 六个主题论坛的名称相对概括,真正的判断依据是具体议题和演讲方。拿到议程后,用“自动驾驶”“车路云一体化”“生产准入”“智能座舱”“数字化改造”等与你业务直接相关的词去匹配,标出必听场次,其余时间留给展区和对接。
第二步:提前确认对接需求,把“想见谁”变成“约了谁”。 大会期间企业高层集中在场,临时碰面的成功率远低于提前预约。建议在会前通过主办方渠道或企业公开联系方式,明确你要对接的是技术合作、采购选品还是渠道拓展,并准备一页以内的合作说明。
第三步:设定明确的参会产出。 参会前问自己:这三天结束后,我需要拿到什么?是一份政策方向的判断、一个技术方案的验证结论,还是一条可推进的合作线索?如果答案只是“感受一下氛围”,那这场大会的差旅成本可能并不划算。
信息核验提醒
本文涉及的日程框架、论坛设置与特别活动,均来自主办方及官方渠道公开发布的信息。截至发稿,部分论坛的具体议题、演讲嘉宾和报名方式仍在陆续公布中。所有日程与议题请以主办方最终发布为准,未核实的数据不应作为决策依据。 建议通过大会官方网站(wicvc.com)持续关注更新,并在报名前确认参会资格与入场要求。
【软盟资讯观察】
趋势判断:从本届大会的议题设置看,智能网联汽车的重心正在从“单车智能”向“车路云一体化”和“标准规则协调”转移。政策法规与标准规格被单独列为主题论坛,说明产业竞争已进入规则制定阶段,谁能更早理解并适配标准,谁就更容易在准入和出海环节占得先机。
机会与风险:对AI应用团队而言,汽车场景仍是少数具备明确付费方和规模化潜力的落地领域,尤其是座舱交互、感知算法和云端数据服务。但风险同样明显——车规级要求、功能安全认证和长周期验证,决定了这个领域的合作门槛远高于一般AI项目。抱着“快速试单”心态参会,容易低估落地周期。
冷思考:大会规模大、议题广,但真正与自身业务相关的有效信息可能集中在少数几场。与其追求听满所有论坛,不如带着具体问题去,把时间花在能给出答案的人身上。展会价值从来不取决于你走了多少路,而取决于你带走了什么可执行的判断。
