工信部等四部门10月10日发布汽车产品创新设计及研发测试验证管理通知征求意见稿，新车上市前可靠性验证里程不低于3万公里，环境适应性验证须完整经历两冬一夏。

政策同时将新能源车出口退税从13%降至9%，2027年4月1日落地；欧盟以2025年自华进口混动汽车30.2万辆为基数安排配额。九月新能源零售渗透率升至67%，但乘用车零售同比降28%。

3万公里验证与两冬一夏硬指标落地后，跳过核心测试的速成造车模式被卡死，具备完整验证体系的头部车企集中度将进一步提升。

来源：钛媒体

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