2026年10月8日，卡尔动力在内蒙古棋盘井镇宣布启动规模化AI运输网络，将有人驾驶重卡、无人卡车及无驾驶舱运输机器人纳入同一运输系统，车队规模已达百台量级。

卡尔动力CEO韦峻青表示，编队相较传统人工运输可带来约10%至18%的毛利改善。取消驾驶舱后，车辆可利用运输空间增加约25%，单车经济效益从20%提升至30%以上。目前其AI运输网络已覆盖6个省份，单条路线部署时间从8至12个月缩短近一半。

单车经济效益提升至30%以上，意味着无人货运已跨过盈亏平衡点，AI智能体在干线物流的规模化复制具备商业可行性。

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